Авторизация



Счётчики

EcoNews- Экология Узбекистана

HotLog

SpyLOG

Top.Elec.Ru - Рейтинг и каталог электротехнических ресурсов
Каталог блогов

Посетителям

Ecoreiting

ECOTOP рейтинг экологических сайтов
Проект в действии. Volkswagen стал на «зеленую» сторону PDF Печать E-mail
Автор: Ким Алёна   
25.02.2010 11:56
Концерн «Фольксваген» уделяет большое внимание экологичности своей продукции. Об этом свидетельствует целый ряд моделей, в которых использованы уникальные технологии. Подобные инновации позволили снизить объем вредных веществ, выбрасываемых автомобилями в атмосферу. Американский институт J. D. Power провел тщательный анализ продающихся в заокеанской стране автомобилей. Объектом изучения стала сфера экологии транспортных средств. Результат изумил многих. Звание самого экологичного производителя машин получил немецкий концерн Фольксваген. Основным критерием выбора стал расход топлива. Аналитики придерживаются мнения о том, что именно этот показатель влияет на выброс вредных веществ. В ходе исследований были особо отмечены такие модели Volkswagen как Golf, Jetta и New Beetle. Кроме того, не так давно ассоциация Green Car Journal объявила, что самым экологичным автомобилем года является Volkswagen Джетта, который оснащен двигателем с уникальной технологией TDI - Clean Diesel. Особенность силового агрегата состоит в том, что топливо в нем сгорает почти полностью. А выхлопы улавливаются особым катализатором, после чего отправляются на повторное сжигание. Специалисты считают, что Volkswagen Джетта является хорошей альтернативой тем транспортным средствам, в которых используются бензиновые и электрические силовые агрегаты. Расход топлива в Jetta TDI приближается к 1л на 17,4 км. Безусловно, чем сложнее мотор машины, тем хлопотнее его обслуживание. Но при грамотной эксплуатации, своевременных профилактических работах, ремонт двигателя Volkswagen отодвигается надолго. Еще одна победа концерна «Фольксваген» - свеча накаливания, имеющая датчик давления PSG. Она помогает уменьшить объем вредных выбросов СО2 и N0 у дизеля. Новая версия Гольфа также была изначально нацелена на решение данной задачи. Успех оказался вполне ощутимым. На 10 процентов ниже количество вредных выбросов у этой немецкой модели с дизелем и составляет 159 г CO2 за километр. При этом 4-цилиндровый двигатель сжигает 9,8 л топлива на 100 км. Бензиновый вариант потребляет 7,5 л топлива на 100 км, а уровень выбросов CO2 приближается к 179 г на километр. Солидный агрегат требует и серьезного обеспечения. Профилактика и ремонт Volkswagen в данном случае становятся более сложными. Требуется помощь профессионалов и специальное оборудование, которым укомплектован специализированный сервис Volkswagen.

 

Источник ecology.md

 

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Погода

Партнёры





Российские зеленые страницы. Экологические организации и сайты.

Последнии коментарии

  • Уважаемый, Батыр Куланов, подскажите, пожалуйста, как называ... Подробнее....
  • Неделю назад вернулась из Китая, посетила выставку IFAT CHIN... Подробнее....
  • А почему текст частично зашифрован? :sad: Очень нужны расчет... Подробнее....
  • Я живу в городе Джизак, предприниматель , моя профессия инже... Подробнее....
  • По-моему в европе такой фонарь проходит под надписью Porsche... Подробнее....